ข่าวภูเก็ต » ทรภ.3 ประกาศยกมาตรฐานในการตรวจเรือประมง PI-PO เป็นต้นแบบ มาใช้ควบคุมเรือท่องเที่ยว

ทรภ.3 ประกาศยกมาตรฐานในการตรวจเรือประมง PI-PO เป็นต้นแบบ มาใช้ควบคุมเรือท่องเที่ยว

12 กรกฎาคม 2018
85   0

ทรภ.3 ประกาศยกมาตรฐานในการตรวจเรือประมง PI-PO เป็นต้นแบบ มาใช้ควบคุมเรือท่องเที่ยว เร่งหารือเจ้าท่ากำหนดมาตรการป้องกันเกิดเหตุซ้ำ
วันนี้(12ก.ค.)ที่ศูนย์บัญชาการเหตุการณ์ช่วยเหลือผู้ประสบภัยเรือล่ม จังหวัดภูเก็ต ท่าเรืออ่าวฉลอง ต.วิชิต จ.ภูเก็ต พลเรือโท สมนึก เปรมปราโมทย์ ผบ.ทร. ภ.3 ในฐานะ ผอ.ศรชล.เขต 3 กล่าวถึงการกำหนดมาตรการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุซ้ำรอย เรือฟีนิกซ์ และเรือ เซเรนาต้า ล่มกลางทะเล ที่ จ.ภูเก็ต เมื่อวันที่ 5 ก.ค.61 โดยในส่วนของ เรือฟินิกซ์ มีผู้เสียชีวิตจำนวน 47 ราย และ มีผู้ได้รับบาดเจ็บ จำนวนมาก ว่า จากเหตุการณ์ดังกล่าวได้ส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นในเรื่องของการดูแลความปลอดภัยต่อจังหวัดภูเก็ตไม่มากก็น้อย ดังนั้นเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุซ้ำในส่วนของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้องยกระดับและกำหนดมาตรการในการควบคุมให้เข้มขึ้น แม้ว่าที่ผ่านมาจะมีการดำเนินการที่เข้มอยู่แล้วก็ตาม
 
ต่อไปนี้จะต้องมีการยกมาตรฐานในการตรวจเรือท่องเที่ยวให้เทียบเท่ากับเรือประมงโดยนำต้นแบบ ศูนย์ควบคุมการแจ้งเข้า-ออกเรือประมง (PI-PO) มาใช้กับเรือท่องเที่ยวด้วย ซึ่งจะต้องตรวจตั้งแต่ตัวเรือ กัปตันเรือ ลูกเรือ จำนวนนักท่องเที่ยว อุปกรณ์การดูแลความปลอดภัย เสื้อชูชีพ รวมไปถึงเส้นทางการเดินเรือ โปรแกรมท่องเที่ยวทางทะเล ทุกอย่างจะต้องแจ้งให้เจ้าหน้าที่รับทราบ เพราะเวลาเกิดเหตุขึ้นแล้วจะเห็นว่าหน่วยงานภาครัฐไม่ทราบว่าจำนวนนักท่องเที่ยวที่แท้จริง ว่าลงไปกี่คน ซึ่งจากกรณีเหตุการณ์ครั้งนี้ จะต้องทำมาถอดเป็นบทเรียนเพื่อกำหนดเป็นมาตรการในการป้องกันการเกิดเหตุซ้ำต่อไป
 
สำหรับการขับเคลื่อนมาตรการนั้นทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้องทำงานร่วมกัน ในส่วนที่ทำได้ก็จะเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป เช่น เรื่องของการตรวจสอบคนขับเรือ มีใบอนุญาตหรือไม่ เรือมีทะเบียนหรือไม่ จำนวนนักท่องเที่ยวลงเรือกี่คน เรือไปจุดใดบ้าง ซึ่งเป็นการเพิ่มความเข้มในการดูแลความปลอดภัยให้กับนักท่องเที่ยว เพราะจะเป็นการสร้างความเชื่อมั่นให้กับนักท่องเที่ยวว่าหน่วยงานราชการเอาจริงกับเรื่องของการบังคับใช้กฎหมายเพื่อให้เกิดความปลอดภัยสูงสุด 
 
อย่างไรก็ตามการที่จะบังคับใช้มาตรการให้ได้ผล ทางเจ้าท่าจะต้องกำหนดจุดเรือเข้าออกที่ชัดเจน และลดจำนวนท่าเรือเล็กๆ ลง เพราะปัจจุบันมีเรือเข้าออกหลายท่ามาก ทำให้การตรวจสอบอาจจะไม่ทั่วถึง ซึ่งเรื่องนี้จะต้องหารือร่วมกับสำนักงานเจ้าท่าฯ ภูเก็ตเพื่อกำหนดจุดเข้า-ออกของเรือท่องเที่ยวให้ชัดเจน รวมทั้งขนาดเรือ จำนวนคน ทุกอย่างจะต้องเป็นไปตามมาตรการที่กำหนด หลังจากนี้จะส่งเจ้าหน้าที่ไปประจำที่ท่าเรือที่มีกำหนดไว้ หากเรือลำใดออกจากท่าเรือที่ไม่ได้กำหนด จะต้องถูกดำเนินคดีอย่างเด็ดขาด