จากสำนึกสู่ปากกา » อุโมงค์ที่ห้าแยกฉลอง

อุโมงค์ที่ห้าแยกฉลอง

9 กุมภาพันธ์ 2018
166   0

 

สร้างความสับสน วุ่นวายและอลหม่านที่สุดสำหรับการขุดอุโมงค์ตรงห้าแยกฉลอง ในวันที่ทำสัญญา หากผมจำไม่ผิด มีคนคอยออกมาแก้ตัวหลังจากผมเขียนท้วงติงไปว่า ถ้าหากว่าเตรียมไม่พร้อมเพื่อแก้ไขปัญหารถติดและการเวนคืนต่างๆ เราจะเผชิญปัญหาและทำให้ตรงนั้นนักท่องเที่ยวจะลดน้อยถอยลง

ผมไม่เข้าใจว่ากรมทางหลวงและแขวงการทางจังหวัดภูเก็ตคิดอะไรและคิดแบบไหน

ในการลงนามในสัญญาจ้างทั้งที่ยังไม่เตรียมพร้อมในการย้ายสาธารณูปโภคและการเตรียมการเวนคืนอะไรต่างๆเลย

แต่กั้นรั้วและปิดเลนแต่ละข้างไปแล้ว

วันนี้ปรากฏว่า สัญญาการก่อสร้างจะหมดอายุตามที่เซ็นเอาไว้

แต่ปรากฏว่า การก่อสร้างยังไม่คืบหน้า นัยว่าจะต้องต่ออายุสัญญาเพราะเป็นความผิดของผู้ว่าจ้างที่ไม่สามารถแก้ไขปัญหาการเคลื่อนย้ายระบบสาธารณูปโภคได้ทันท่วงทีและทันเวลาจนกระทั่งวันนี้ยังคาราคาซัง

ผมเคยท้วงติง มีคนเคยเขียนเย้ยหยันและตำหนิผมว่า ไม่เห็นความเจริญของบ้านเมืองเอาแต่ตำหนิ และวันนี้คนที่เคยตำหนิผมในวันนั้น ไม่รู้ดำดินไปไหนแล้ว ไม่เห็นยืดอกออกมาแก้ตัวเหมือนเช่นในอดีตที่ผ่านมา

บ้านเราเป็นเมืองท่องเที่ยว เราเอาเมืองท่องเที่ยวมาเป็นของเล่น

ผมเคยถามว่า หากแยก หากเปิดสัญญานไฟเขียวไฟแดง จะมีคนลงแดงตายไหม จะมีคนชักดิ้นชักงอตายไหม เพียงแค่ใครฝ่าฝืนสัญญานไฟก็จับปรับให้จริงจัง วางเวลาเอาไว้ว่า ทางไหนรถมาเยอะในช่วงเวลาไหน ก็ปรับระยะเวลาให้นานขึ้น

เชิงช่วงก่อนตะวันตกดิน รถบัสพานักท่องเที่ยวจะวิ่งออกจากวัดฉลองเพื่อไปยังแหลมพรหมเทพมาก ตรงเส้นนั้นอาจจะปรับเวลายาวขึ้นสักนิด ขากลับตรงเส้นที่มาจากราไวย์รถจะขนนักท่องเที่ยวกลับก็ปรับเวลาให้ยาวออกไปสักนิด

แต่เรากลับไม่ทำ ให้ตำรวจมายืนแต่ละมุม ปรากฏว่า รถบางคันไม่ยอมจะดันทุรังฝ่าไปอย่างนั้น

ขณะเดียวกันตำรวจบังคับรถที่มาจากเส้นกะตะให้เลี้ยวซ้ายแล้วค่อยไปยูเทอร์น ท้ายที่สุดไปติดแหง็กเอาตรงที่ตลาดเกษตรฉลองที่วันนี้กำลังสร้างโรงพยาบาลฉลองอยู่

แล้วมันก็ย้อนกลับมาติดตรงทางห้าแยกสมทบกับรถบัสที่จะออกมาจากวัดฉลองไปยังแหลมพรหมเทพ

วิธีการแก้ไขปัญหาจราจรง่ายๆ เรากลับไม่ทำ

เรากลับไปใส่ใจในเรื่องของการขุดอุโมงค์ที่ไม่เคยมีการเตรียมพร้อม

ถ้าหากย้อนกลับไปเมื่อครั้งผมยังนั่งเป็นเลขานุการคณะอนุกรรมาธิการกรมทางหลวง ผมจะขอตรวจสอบแบบพิมพ์เขียว คำนวณทุกอย่างออกมาแบบที่เคยทำในถนนเส้นทางจากลำปางไปเชียงใหม่

กรมทางหลวง หากไม่เจอหลักฐานจะจะ จะไม่ยอมรับอะไรทั้งสิ้น

แต่พอเจอหลักฐานชัดเจน จะรีบส่งคนเข้ามาเคลียร์ บอกจะเร่งทำงานให้เสร็จภายในวันนั้นวันนี้ ถ้าไม่มีหลักฐานอะไรส่อพิรุธที่ชัดเจนจะปากแข็ง

ผู้ว่าราชการจังหวัดเอง แทนที่จะลงไปร่วมแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นที่บ่อนทำลายบรรยากาศการท่องเที่ยวของบ้านเราในห้วงเวลาที่สามารถกอบโกยเงินได้

ผมยังไม่เห็นบทบาทของผู้ว่าราชการจังหวัดที่มารอเกษียณในบ้านเราคนนี้เลยต่อการแก้ไขปัญหาจราจร

เช่นเดียวกัน อนาคตข้างหน้า คนภูเก็ตที่มีองค์กรที่เขาเรียกว่า เอ็นจีโอ ที่คอยออกมาคัดค้านเรื่องอะไรไม่รู้ แต่พอเวลาเรื่องความเดือดร้อนของชาวบ้านจริงๆเราจะไม่เห็นหัวพวกนี้เลย ไม่ต่างไปจากองค์กรต่อต้านทุจริตของบรรดาพ่อค้าบางคน พอถึงวันนี้หายหัวไปหมดไม่ออกมาเพราะอะไร

ปัญหาของบ้านเมืองภูเก็ตมีมากมายเพราะ

บางส่วนราชการไม่มองถึงความเดือดร้อนของประชาชนเป็นหลัก

จนถึงวันนี้ผมเองไม่ทราบว่า เงินค่าปรับอุโมงค์ตรงสี่แยกโลตัสแถวย่านบายพาสได้เก็บแล้วยังและเก็บอย่างไร เพราะปิดปากเงียบกันทุกคน

พอจะมีโครงการอะไร ออกมาเสนอหน้า ยืนยัน นั่งยัน นอนยันกันว่า เตรียมการทุกอย่างเอาไว้แล้วสำหรับแก้ไขปัญหา

แต่พอเวลามีปัญหา คนที่เคยยืนยันหายหัวกันไปหมดสิ้น

ผมถึงไม่เชื่อยังไงล่ะว่า รถไฟฟ้ารางเบาที่เสนอกันว่าจะแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดได้จริงๆ สุดท้ายแล้วจะแก้ไขได้จริงไหม

ผมประเมินเอาไว้ว่า หากก่อสร้างและเปิดดำเนินการ คดีที่จะเจอทุกวันคือรถไฟฟ้าชนกับรถเครื่องรับจ้างและรถเครื่องชาวบ้านนี่แหละที่จะต้องหาคนรับผิด

บ้านเมืองเรา กฎหมายขึ้นอยู่กับดุลพินิจไม่มีหลักตายตัว ดุลพินิจแต่ละครั้ง แต่ละเรื่อง จะขึ้นอยู่กับว่าใครเป็นคู่กรณี หากคู่กรณีเป็นคนมีฐานะทางสังคม ทรงอิทธิพล การวินิจฉัยจะไปในอีกรูปแบบหนึ่งเพราะที่นี่คือประเทศไทยที่วันนี้ล้าหลังกว่าพม่าและลาวแล้ว