ข่าวเศรษฐกิจ » คมนาคมมอบของขวัญวันเด็กยกเว้นค่าบริการรถสาธารณะ

คมนาคมมอบของขวัญวันเด็กยกเว้นค่าบริการรถสาธารณะ

12 มกราคม 2018
83   0


รมว.คมนาคมมอบของขวัญวันเด็ก ยกเว้นค่าบริการหลายประเภท เดินหน้ายกระดับบริการแบบออนไลน์ ย้ำค่าโดยสาร ขสมก.โยนคณะกรรมการกลางพิจารณา สั่งกรมการขนส่งทางบกยกระดับมาตรฐานการบริหารจัดการด้านการขนส่งทางถนนทั้งระบบสู่มาตรฐานความปลอดภัยอย่างยั่งยืน มุ่งสู่ศูนย์กลางขนส่ง คุมเข้มรถโดยสาร 2 ชั้น

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มอบโยบายให้กับผู้บริหารกรมการขนส่งทางบก เพื่อยกระดับมาตรฐานการบริหารจัดการด้านการขนส่งทางถนนทั้งระบบสู่มาตรฐานความปลอดภัยอย่างยั่งยืน ต้องการให้ยกระดับบริการต่อทะเบียนผ่านออนไลน์ หรือผ่านช่องทางเคาเตอร์เซอร์วิส มุ่งให้บริการประชาชนได้ตลอด 24 ชั่วโมง และเพื่อความปลอดภัย ลดอุบัติเหตุบนท้องถนน ได้จัดโครงการสมาร์ทไดรฟ์ เมื่อต่อใบอนุญาตขับขี่อายุ 5 ปี เพื่อสร้างวินัยการขับรถทั้งแท็กซี่ รถโดยสารสาธารณะ รถบรรทุก จึงต้องจัดอบรมผู้ขับรถให้เป็นแบบมืออาชีพ ทั้งบริการ รักษาวินัยจราจรครอบคลุมทุกด้าน เพื่อออกใบรับรองการขับขี่เพิ่ม อีกทั้งยังเดินหน้าจัดสร้างศูนย์ขนส่งสินค้า 3 จุด อาทิ สถานีขนส่ง จ.เชียงราย เริ่มก่อสร้างวันที่ 18 มกราคมนี้ เพื่อรองรับการขนถ่ายสินค้าเมื่อรถต้องเปลี่ยนพวงมาลัยคนละด้าน หลังจากมาจากประเทศเพื่อนบ้านและยังมีสถานี จ.นครพนม

ขณะที่กระทรวงคมนาคมมอบของขวัญวันเด็ก สำหรับการเดินทางท่องเที่ยววันเด็กในสถานที่ต่าง ๆ จับมือกันทั้งแอร์พอร์ตลิงค์ บีทีเอส รถไฟใต้ดิน สำหรับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) หากเด็กอายุต่ำกว่า 15 ปี ยกเว้นค่าโดยสาร จัดรถเมล์ 117 เส้นทาง 2,500 คัน ติดป้ายกระจกหน้ารถเมล์ฟรีตลอดวัน ขณะที่บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) บริการส่งนมแม่แช่แข็งฟรีตลอดปีสำหรับแม่อาศัยอยู่ห่างไกลกับลูกวัยเด็ก ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม – 31 ธันวาคม 2561

ส่วนกรณี ขสมก.เตรียมเสนอขอปรับค่าโดยสาร เนื่องจากไม่ได้ปรับเพิ่มมานานและต้องลงทุนเพิ่มหลายส่วนนั้น ต้องให้ ขสมก.เสนอคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกพิจารณาค่าโดยสารพิจารณาข้อมูลต้นทุนจากราคาน้ำมัน การลงทุน เพราะขณะนี้รถเมล์ร้อนเก็บต่ำกว่าเพดาน 8.50 บาท

นายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า จากยุทธศาสตร์การดำเนินงาน และโครงการมั่นใจทั่วไทย รถใช้จีพีเอสด้วยระบบบริหารจัดการเดินรถโดยสารและรถบรรทุก ควบคุมกำกับดูแลพนักงานขับรถ ผ่านศูนย์บริหารจัดการเดินรถระบบจีพีเอสส่วนกลางและขนส่งจังหวัดทุกแห่ง ตลอด 24 ชั่วโมง ลักษณะ Online แบบ Real-time และสังคมสาธารณะผ่านแอพพลิเคชั่น DLT GPS มุ่งเน้นควบคุมรถโดยสารสูงเกิน 3.60 เมตร ต้องผ่านการทดสอบการทรงตัวทุกคัน ต้องติดตั้งเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่ง ตัวถังส่วนที่เป็นกระจกต้องเป็นกระจกนิรภัยประเภทเทมเปอร์ รถบรรทุกต้องติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐานสากล ขณะที่รถโดยสารจดทะเบียนใหม่ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2562 จะต้องผ่านการรับรองมาตรฐานความแข็งแรงที่นั่ง จุดยึดที่นั่ง และจุดยึดเข็มขัดนิรภัย การรับรองความแข็งแรงของโครงสร้างหลักของตัวถังรถโดยสาร และมาตรฐานการลุกไหม้ของวัสดุสำหรับตกแต่งในรถโดยสาร นอกจากนี้ เร่งรัดการบริหารจัดการผ่าน Safety Manager ทั้งผู้ประกอบการรถโดยสารและรถบรรทุกได้ภายในปี 2561

ทั้งนี้ เพื่อก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางด้านการขนส่งทางถนนเป็น Feeder การเข้าถึงเพิ่มทางเลือกเชื่อมต่อระบบการขนส่งทุกรูปแบบ (Connectivity) เตรียมเริ่มให้บริการรถโดยสารประจำทางเส้นทางนำร่องเป็นปฐมฤกษ์ในวันจันทร์ที่ 15 มกราคม 2561 ในเส้นทางสถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์-โรงพยาบาลรามาธิบดี (ทางด่วน) ระยะทาง 61 กิโลเมตร ใช้รถโดยสารปรับอากาศขนาด 35 ที่นั่ง อัตราค่าโดยสารตลอดสาย 13-25 บาท ส่วนเส้นทางมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์ ศาลายา-สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต เตรียมเริ่มให้บริการเดือนกุมภาพันธ์ 2561 ถือเป็นรถโดยสารประจำทาง 2 เส้นทางแรกที่ให้บริการภายใต้กรอบการปฏิรูประบบรถโดยสารประจำทางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล โดยมีเอกชน 2 รายแรกได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งภายใต้การคัดเลือกด้วยรูปแบบการแข่งขันเชิงคุณภาพ